Ŝtala plasta velda georeto kun forta portanta kapacito por vojaj trotuaro fervoja kelo tunela deklivo

Produktaj Detaloj
Vitrofibro-geokrado estas bonega geosinteza materialo uzata por voj-plifortigo, malnova voj-plifortigo, plifortiga vojbazo kaj mola grundo. Vitrofibro-geokrado estas duon-rigida produkto farita el alta fortika alkal-libera vitrofibro per la internacia altnivela varpa trikprocezo kaj kovrita per surfaca traktado. Ĝi havas altan streĉan forton kaj malaltan plilongiĝon en ambaŭ direktoj de varpo kaj vefto, kaj havas bonegajn ecojn de alta temperatura rezisto, malalta malvarma rezisto, maljuniĝo-rezisto, koroda rezisto, ktp. Ĝi estas vaste uzata en asfalta pavimo, cementa pavimo kaj plifortigo de vojplato kaj fervoja ŝoseo, digo deklivo protekto, flughavena startleno, sablo kontrolo kaj aliaj inĝenieristiko projektoj.

La ĉefa komponanto de vitrofibro estas: silicio-oksido, estas neorganikaj materialoj, ĝiaj fizikaj kaj kemiaj propraĵoj estas ekstreme stabilaj, kaj havas altan modulon, eluziĝo-reziston kaj bonegan malvarman reziston, neniu longtempa fluado; bona termika stabileco; maŝo strukturo por ke la entuta enigita seruro kaj limo; plibonigi la ŝarĝan kapablon de la asfalta miksaĵo. Ĉar la surfaco estas kovrita per speciala modifita asfalto, ĝi havas du kunmetitajn ecojn, ambaŭ la bonegajn ecojn de vitrofibro kaj la kongruon kun asfalta miksaĵo, kiu plibonigas la abrazioreziston kaj tondilon de georeto.

Trajtoj de vitrofibro-geokradaj produktoj
La produkto havas altan forton, malaltan plilongigon, altan temperaturon reziston, altan modulon, malpezan pezon, bonan fortikecon, korodan reziston, longan vivon, ktp. Ĝi povas esti vaste uzata en la malnova cementa pavimo, bontenado de flughavena kurejo, riverbordo, riverbordo, deklivo protekto, vojo kaj ponto trotuaro plibonigo traktado kaj aliaj inĝenieristiko kampoj, kiuj povas doni trotuaro plibonigo, plifortigo, malhelpi trotuaro rutting laceco fendeto, varma kaj malvarma ekspansio fendeto kaj reflektado fendetiĝas malsupre, kaj povas Dispersión, plilongigi la servodaŭron de trotuaro, alta streĉa forto malalta plilongigo, neniu longtempa fluado, bona fizika kaj kemia stabileco, bona termika stabileco, laceco fendetiĝanta rezisto, alta temperaturo rutting rezisto, malalta temperaturo ŝrumpa krakado rezisto, prokrastita redukto de reflekto fendetoj.

Procezo de konstruo de georeto de vitrofibro
(1) Antaŭ ĉio, precize elmetu la deklivan linion de la ŝoseo, por certigi la larĝon de la ŝoseo, ĉiu flanko estas larĝigita je 0,5 m, la sekigado de bona substrata grundo por ebenigi post uzado de 25T vibra rulpremilo statika premo. du fojojn, kaj tiam 50T ŝoko premo kvar fojojn, la malebena loko kun manlibro nivelado.
(2) Metanta 0.3m dikan mezan (krudan) sablon, manlibron kun mekanika ebenigo, 25T vibra rulilo statika premo dufoje.
(3) metanta georeto, georeto metanta malsupra surfaco devus esti plata, densa, ĝenerale devus esti metita plata, rekta, neniu interkovro, neniu buklo, kink, du apudaj georeto devas rondiri 0.2m, kaj laŭ la vojplato flanka geogrid rondiro parto ĉiu 1m kun n-ro 8 drato por interpola konekto, kaj en la metitaj kradoj, ĉiujn 1,5-2m kun U-najloj fiksitaj al la grundo.
(4) la unua tavolo de geogrid pavimita, komencis plenigi la duan tavolon de 0,2m dika en (kruda) sablo, la metodo: aŭto sablo al la ejo malŝarĝita sur la flanko de la ŝoseo, kaj tiam uzi la buldozo antaŭenpuŝi , unuaj 2 metroj sur ambaŭ flankoj de la vojplato post plenigado de 0.1m, la unua tavolo de georeto faldita supren kaj tiam plenigita per 0.1m in (kruda) sablo, malpermesu ambaŭ flankojn al la mezo de la plenigo kaj antaŭeniĝo, malpermesu ĉiajn maŝinojn en foresto de Ĉi tio povas certigi, ke la georeto estas plata, sen tamburoj kaj sulkoj, kaj post la dua tavolo de meza (kruda) sablo estas platigita. , la nivela mezurado devas esti efektivigita por malhelpi malebenan plenigaĵon, kaj la 25T vibra rulilo devas esti uzata dufoje post kiam la ebenigo estas ĝusta.
(5) la dua tavolo de geokrad konstrua metodo kun la unua tavolo de la sama metodo, kaj fine plenigu 0.3m en (kruda) sablo, plenigante la saman metodon kiel la unua tavolo, kun 25T rulila statika premo du fojojn, tiel ke la vojplata substratplifortikigo estas kompletigita.
(6) en la tria tavolo de (kruda) sablo disbatita, laŭ la linio de longituda vojo ambaŭflanke de la deklivo metita geogrid du, rondiro 0,16m, kaj konektita en la sama maniero, kaj tiam komenci tero konstruo operacioj, metante geogrid por deklivo protekto, ĉiu tavolo devas esti mezurita el la rando de metado, ĉiu flanko por certigi ke la deklivo riparo geogrid enterigita en la deklivo 0.10 m.
(7) Por ĉiu du tavoloj de grundo plenigita, t.e. 0.8m en dikeco, tavolo de georeto devas esti metita ambaŭflanke samtempe, kaj tiam tiel plu ĝis ĝi atingas la surfacon de la vojŝultro.
(8) post la ŝoseo estas plenigita, ĝustatempa deklivo riparo, kaj seka ŝtono protekto ĉe la piedo de la deklivo, la sekcio de la ŝoseo krom plilarĝigi 0,3m ĉiuflanke, kaj rezervita 1,5% de la sinkiĝo.