Geomembranoj estas uzitaj grandskale en aŭtovojaplikoj. En la lastaj jaroj, geomembranoj estis uzataj pli vaste en la projektoj al kiuj mi estis eksponita. Geomembranoj estas uzitaj en trotuaraj strukturoj. Ĝi povas redukti aŭ prokrasti la reflektajn fendojn de malnova voja asfalta surfaco per pavimado ĉe la fundo de asfalta surfaco de malnova asfalta pavimo kaj malnova cementa betona pavimo aŭ ĉe la fundo de asfalta surfaco de novaj vojoj.
Ĝi ankaŭ reduktas rutiĝadon kaj malalttemperaturan krakadon de asfaltaj trotuaroj kaj plibonigas la funkcidaŭron de la trotuaro. Asfalta pavimo kaj cementa betona pavimo estas la ĉefaj trotuaraj strukturoj por altnivelaj vojoj, kaj ili estas du malsamaj mekanikaj funkcioj de la trotuaro.
Estas du specoj de asfaltaj trotuaroj: fleksebla malsupra asfalta pavimo kaj duonrigida malsupra asfalta pavimo. En la fruaj tagoj, la ĉefa konstruo estis la fleksebla fundo. En la lastaj jaroj, kun la disvolvo de trafiko, la ĉefa subgrada konstruo estas duonrigida baza asfalta pavimo. Ĉi tiu trotuaro estas uzata delonge.
Struktura kaj funkcia damaĝo kiel vertikala kaj horizontala fendetiĝo, sulkoj, malbona gradado, glitrezisto ktp ofte okazas kaj estas korektita uzante asfaltajn miksaĵojn. La plej granda problemo kun tiu speco de tegmentprojekto estas la rapida reflektado de fendetoj de la origina trotuaro sur la trotuaro {1 tipe 2 ĝis 3 jaroj}, kaŭzante difekton en la struktura tavolo de la tegmento.
Cementa betona pavimo uzo en la sekva tempo ankaŭ aperos 1 grupo de struktura kaj funkcia damaĝo, precipe la trotuaro artikoj lubrikado kaj buloj aperas kiel nun, ofte uzante la metodo de asfalta miksaĵo surfaca kovrilo, sed supozante ke la trotuaro artiko ne estas traktita, certe reflektos en la aspekto de la vojo, mallongigante la vivon de la haŭta tavolo.
Novkonstruita ŝoseo en duon-rigida subgrada datumoj, malriĉa betona subgrada datumoj mallongigi la fendo aŭ pligrandigi la kudro, estas ankaŭ nun grava problemo, kiel redukti fendojn, eviti trotuaro surfaco fendoj pafado, kiu estas la ŝlosilo al Rejna altkvalita ŝoseo. Nun, la inĝenieristiko serĉis iujn novajn informojn por trakti ĉi tiun problemon pli ekonomie. Kiel videblas, en ĉi tiu kazo, elfositaj membranoj estas aplikataj al la trotuaro kun bonaj rezultoj.
Ĉi-supre videblas, ke geomembranoj estas tre vaste uzataj kaj ankaŭ povas redukti la reflektajn fendojn en la asfalta surfaco de la vojo. Se vi havas ajnajn produktajn bezonojn, voku nin por detaloj kaj ni prenos raciajn konsilojn por vi!
Afiŝtempo: Dec-28-2022